Les Rails de l'histoire

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Les articles des Rails de l'histoire arrivent sur notre site !

17 janv.2 min de lecture

Les articles des Rails de l'histoire arrivent sur notre site !

Rails & histoire vous informe du rapatriement des articles présents sur son autre site, le blog "Sur les Rails de l'histoire". Ce blog...

Les vignettes publicitaires des chemins de fer de l’État

Rails & histoire

10 oct. 20231 min de lecture

Les vignettes publicitaires des chemins de fer de l’État

Par Bruno Carrière Dans les années 1930, crise économique oblige, les grands réseaux, soucieux de d’éviter la banqueroute, inondent la...

Avec le soutien du Paris-Orléans et du réseau de l’État naît en 1922 la « route de Bretagne »

Rails & histoire

18 juil. 202320 min de lecture

Avec le soutien du Paris-Orléans et du réseau de l’État naît en 1922 la « route de Bretagne »

Par Bruno Carrière Cheminant le long des côtes de la péninsule bretonne, qu’il prend en tenaille, le chemin de fer atteint Quimper par le...

1943 : mécaniciens et chauffeurs sous la mitraille

Rails & histoire

10 mai 202335 min de lecture

1943 : mécaniciens et chauffeurs sous la mitraille

Par Bruno Carrière Traqués par l’aviation alliée missionnée pour neutraliser le maximum de locomotives, mécaniciens et chauffeurs ont...

Roger Ferlet (1903-1983), directeur emblématique de La Vie du Rail

Rails & histoire

9 janv. 202332 min de lecture

Roger Ferlet (1903-1983), directeur emblématique de La Vie du Rail

Par Bruno Carrière Directeur de Notre Métier puis de La Vie du Rail de 1949 à 1966, Roger Ferlet a été l’artisan du succès du journal...

1936 : Un fait divers tragique à l’Ecole d’apprentissage du Mans

Rails & histoire

4 oct. 202213 min de lecture

1936 : Un fait divers tragique à l’Ecole d’apprentissage du Mans

Par Bruno Carrière Décembre 1936. Vengeance ou folie ? Auguste Piron, directeur de l’Ecole d’apprentissage des Chemins de fer de l’Etat...

L’âge d’or des Trains Bonnet (1904-1914)

Rails & histoire

18 juil. 202273 min de lecture

L’âge d’or des Trains Bonnet (1904-1914)

Par Bruno Carrière Chantre, en son temps, de la communauté auvergnate parisienne, directeur du journal L’Auvergnat de Paris et de la...

Des filiales frigorifiques des Réseaux à la Société de transports et entrepôts frigorifiques 1919-40

Rails & histoire

13 avr. 202233 min de lecture

Des filiales frigorifiques des Réseaux à la Société de transports et entrepôts frigorifiques 1919-40

Par Bruno Carrière Au 1er janvier 1940, l’essentiel des services jusqu’alors assurés par les filiales frigorifiques des Grands Réseaux...

Naissance du mouvement sportif cheminot 1897-1914

Rails & histoire

7 janv. 202236 min de lecture

Naissance du mouvement sportif cheminot 1897-1914

Par Bruno Carrière Il est de coutume de faire remonter la structuration du mouvement sportif cheminot à la création, en 1928, de l’Union...

Facilités de circulation et marché noir : les cheminots montrés du doigt (1941-1942)

Rails & histoire

5 oct. 202122 min de lecture

Facilités de circulation et marché noir : les cheminots montrés du doigt (1941-1942)

Bruno Carrière En 1941, la corporation est montrée du doigt. Préambule à une chronique publiée le 19 août 1942 en réponse aux « préjugés...

Rails & histoire

5 juil. 202120 min de lecture

TGV, des origines à 1981

Par Bruno Carrière La problématique des grandes vitesses est évoquée au sein de la SNCF depuis le milieu des années 1960, initiée par la...

The Greatest Show on Earth. La tournée en France du cirque Barnum & Bailey (1901-1902)

Rails & histoire

12 avr. 202125 min de lecture

The Greatest Show on Earth. La tournée en France du cirque Barnum & Bailey (1901-1902)

Par Bruno Carrière Issu en 1888 du rapprochement des « cirques » Barnum († 1891) et Bailey († 1906), The Greatest Show on Earth traverse...

Rails & histoire

17 déc. 202059 min de lecture

CHEMIN DE FER ET CINEMA

Par Bruno Carrière Depuis Louis Lumière et son incontournable « Arrivée d’un train en gare de La Ciotat » tourné en 1895, chemin de fer...

Rails & histoire

22 juin 202015 min de lecture

Il est interdit de cracher !

1900 – Le chemin de fer sommé de contribuer à la lutte contre la tuberculose Bruno Carrière Au tournant du XIXe siècle, la lutte contre...

VOYAGER A PRIX REDUITS (2e partie : 1970-1999)

Rails & histoire

16 oct. 201919 min de lecture

VOYAGER A PRIX REDUITS (2e partie : 1970-1999)

En 1970, année d’amorce de notre second volet, la nomenclature des billets à prix réduits s’établit comme suit : - billet de famille (75...

Rails & histoire

3 juil. 201914 min de lecture

VOYAGER A PRIX REDUITS

La décision de la SNCF de proposer à ses clients, à partir du 9 mai 2019, quatre nouvelles cartes de réduction, appelées Carte Avantage,...

Quiberon. Le camp de vacances des apprentis du PO

Rails & histoire

31 août 20189 min de lecture

Quiberon. Le camp de vacances des apprentis du PO

Afin d’offrir à ses apprentis les bienfaits d’un séjour au grand air, la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans ouvre à Quiberon,...

Rails & histoire

31 août 20189 min de lecture

1932… 1946. Le roi chou-fleur du Léon

Non contents d’avoir participé à la renommée de la péninsule, certains primeurs (choux-fleurs, artichauts, pommes de terre nouvelle) et...

Années 1920. Le PO, Lorient et le transport de la marée

Rails & histoire

31 août 201811 min de lecture

Années 1920. Le PO, Lorient et le transport de la marée

La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans s’est tôt investie dans les questions touchant au port de pêche de Lorient qui, dans les...

Les foyers du personnel roulant, au cœur de la recomposition spatiale et technique

Christophe Le Bollan

31 août 20187 min de lecture

Les foyers du personnel roulant, au cœur de la recomposition spatiale et technique

En Bretagne, la gare de Rennes conserve une place particulière par son statut de gare de bifurcation, ainsi que par son importante...