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ACTUALITÉS
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Rails & histoire
31 août 20187 min de lecture
Du Métro régional au Réseau Express Régional
Envisagé dès avant guerre, l’idée d’un « Métro régional » se concrétise en 1960. La ligne de Saint-Germain, au même titre que celles de...
Rails & histoire
31 août 201813 min de lecture
Une ligne en quête de liberté
Avec l’ouverture de la ligne de Rouen et des antennes de Versailles Rive Droite, d’Auteuil et d’Argenteuil, le chemin de fer de Paris à...
Rails & histoire
31 août 201810 min de lecture
Premières migrations de Paris vers la banlieue
Avec le Paris-Saint-Germain naît le phénomène de balancier entre la capitale et la banlieue. Travailler à Paris et résider hors de ses...
Rails & histoire
31 août 201814 min de lecture
Un début d’exploitation euphorique
À vouloir aller trop vite, on s’expose parfois à des déconvenues. Ouvert dans la précipitation, le chemin de fer de Paris à Saint-Germain...
Joseph-Jean Paques
31 août 20186 min de lecture
Le patrimoine iconographique ferroviaire de la ligne de Paris à Saint-Germain (1837 – 1855)
L’inauguration, le 24 août 1837, du chemin de fer Paris à Saint-Germain a été comme il se doit largement saluée par la presse...
Rails & histoire
31 août 201811 min de lecture
De l’embarcadère de Tivoli à la gare Saint-Lazare
Faute de pouvoir s’approcher du cœur de la capitale, le chemin de fer de Paris à Saint-Germain a été contraint en 1839 de limiter ses...
Rails & histoire
31 août 20189 min de lecture
Locomotives anglaises, voitures françaises
Au début du printemps de 1837, les Parisiens, attirés par la nouveauté, se précipitent le long des chantiers pour voir évoluer les...
Rails & histoire
31 août 201813 min de lecture
Trois années de travaux intensifs
Le cahier des charge annexé à l’ordonnance de concession du 9 juillet 1835 spécifiait que les travaux devaient être terminés dans un...
Rails & histoire
31 août 20182 min de lecture
La ligne de Paris au Pecq et à Saint Germain, 175 ans d’innovation continue
La ligne de Paris au Pecq et à Saint-Germain occuperait sans doute une moindre place dans l’histoire et dans nos représentations si elle...
Rails & histoire
31 août 20183 min de lecture
Orly-Rail
Le 3 mars 1969, la ligne stratégique de la Grande Ceinture (de Villeneuve-Saint-Georges à Massy- Palaiseau), fermée aux voyageurs en...
Rails & histoire
31 août 20182 min de lecture
L’annonce des départs par ordre alphabétique des gares
Lors de l’inauguration de la nouvelle gare de Paris- Saint-Lazare, le 21 mars dernier, Sophie Boissard, directrice générale de Gares &...
Rails & histoire
31 août 201819 min de lecture
125 ans de commémorations
À l’approche de la célébration du 175e anniversaire des chemins de fer en France (plus exactement celui de la ligne de Paris à...
Clément Gosselin
31 août 201812 min de lecture
Le concept d’innovation technique chez les ambulants
Longtemps considérés comme l’un des rouages essentiels du service des Postes, les ambulants n’ont cessé de réfléchir aux solutions...
Rails & histoire
31 août 201823 min de lecture
Les activités touristiques de la Sceta : Frantour
En 1999, pressée de se recentrer sur son métier de transporteur, la SNCF se débarrassait du principal fleuron de sa politique...
Rails & histoire
31 août 201826 min de lecture
Fin du voyage pour SeaFrance Jalons
Avec la décision, prise le 9 janvier 2012, de prononcer la cession d’activité et la liquidation de la compagnie SeaFrance, filiale à 100...
Rails & histoire
31 août 20185 min de lecture
Le patrimoine ferroviaire « Monument historique »
L’AHICF publie sur son site www.ahicf.com la liste des bâtiments se rapportant au monde ferroviaire qui bénéficient d’une protection au...
Rails & histoire
31 août 20183 min de lecture
Les nouvelles du Centre des archives historiques de la SNCF
Au service de la mémoire ferroviaire, le Centre des archives historiques (CAH), créé en 1995 dans les emprises des ateliers du Mans, a...
Rails & histoire
31 août 20186 min de lecture
Le camion électrique de SNCF Geodis
Le 27 juin dernier, Guillaume Pepy et Pierre Blayau, directeur général de SNCF Geodis, présentaient Distripolis, le nouveau mode...
Rails & histoire
31 août 20184 min de lecture
Nouveau départ à la Cité du Train : les Quais de l’Histoire
Après cinq années de réflexion et de travaux, le hall d’exposition « historique » de la Cité du Train offre une nouvelle approche...
Rails & histoire
31 août 20184 min de lecture
Du Bulletin PLM aux Infos, tour d’horizon des journaux internes de la SNCF (2e partie)
Après un premier d’horizon consacré aux publications à vocation généraliste de la SNCF (Les Rails de l’histoire n° 1), nous présentons...
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