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ACTUALITÉS
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Rails & histoire
31 août 201812 min de lecture
Il y a 60 ans, la fin de la 3e classe
Le 3 juin 1956, à l’initiative de l’Union internationale des chemins de fer (UIC), les exploitants ferroviaires européens décidaient de...
Rails & histoire
31 août 201810 min de lecture
Le Musée des transports de Pithiviers souffle ses 50 bougies
Né en 1966 à l’initiative de deux associations d’amateurs – la FACS et l’AMTUIR – sensibilisées à la disparition rapide des lignes de...
Joseph-Jean Paques
31 août 20187 min de lecture
Les faïences fines comme illustration des premiers chemins de fer en France
Première partie : les assiettes de la manufacture de faïence fine d’Hippolyte Boulenger à Choisy Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec...
Rails & histoire
31 août 201811 min de lecture
La genèse des liaisons sans transbordement à la frontière franco-espagnole, 1912-1951
Si la connexion des LGV françaises et espagnoles permet depuis 2013 la circulation des trains de part et d’autre de la frontière sans...
Jean-Marc Combe
31 août 201813 min de lecture
Jeune homme, un beau métier t’appelle
Jean-Marc Combe Les hommes façonnés par une telle vie sont d’une trempe rare. Il n’y a pas de paille dans l’acier de leur droite énergie....
Rails & histoire
31 août 201812 min de lecture
1922, l’État innove : les couchettes 3e classe de M. Le Trocquer
En 1922, en réponse à une instruction d’Yves Le Trocquer, ministre des Travaux publics, les Chemins de fer de l’État mettent en service...
Rails & histoire
31 août 201811 min de lecture
Le Maglev, une histoire qui commence en 1962
603 km/h (374 mph), c’est la vitesse soutenue le 21 avril 2015 pendant 10,8 secondes (soit sur 1,870 km) par le dernier-né des trains à...
Pierre Tullin et Bruno Carrière
31 août 201814 min de lecture
Le voyage présidentiel de Raymond Poincaré en Bretagne
29 mai - 1er juin 1914 Bien connu de nos adhérents pour son engagement en faveur de la sauvegarde de la gare érigée sur les plans de...
Joseph-Jean Paques
31 août 20185 min de lecture
Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Quatrième épisode : l’année 1840 (2/2) « L’expansion en Alsace » Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec Après la section de Mulhouse à...
Rails & histoire
31 août 201814 min de lecture
Le libre accès aux quais, une conquête mise à mal
En 1978, la généralisation à toutes les gares et à tous les trains du compostage des billets par les voyageurs avait sonné le glas des...
Bruno Carrière et Alia Corm
31 août 201820 min de lecture
Est-Ceinture : deux gares pour une correspondance
Le 13 décembre prochain verra l’ouverture au public de la gare Rosa Parks, le nouveau point d’arrêt parisien du RER E (ligne...
Rails & histoire
31 août 20183 min de lecture
Un tunnel, un viaduc. Petite ballade ferroviaire en Essonne
Il y a un peu plus de dix ans, le 2 octobre 2004, le viaduc des Fauvettes, vestige de l’ancienne ligne du réseau de l’État de Paris à...
Rails & histoire
31 août 20181 min de lecture
1932. Les essais de l’automobile « Railroute » Dunlop
Dans son édition du septembre 1932, la Gazette Dunlop consacre plusieurs de ses pages aux essais de l’automobile « Railroute » (une six...
Joseph-Jean Paques
31 août 20186 min de lecture
Les premiers chemins de fer en France à travers des illustrations d’époque
Troisième épisode : l’année 1840 (1/2). La toile commence à prendre de l’expansion Joseph-Jean Paques, Montréal, Québec La ligne d’Alès à...
Philippe Hérissé
31 août 20185 min de lecture
Tramways : une histoire de planchers
Dès sa sortie à Nantes en 1985, il y a trente ans tout juste, le TSF (Tramway français standard) essuyait les critiques des personnes à...
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